太陽能路燈常用的四種電池
太陽能蓄電池是太陽能路燈的重要組成部分配件，現階段所采用的有鉛酸蓄電池、膠體電池、三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池幾種，幾種太陽能路燈常用電池，哪種電池才是最好的呢?我們量能鋰電池生產廠家為大家詳細介紹一下太陽能路燈常用的四款電池吧。
1、太陽能路燈常用的磷酸鐵鋰離子電池：
什么是磷酸鐵鋰離子電池
磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO4)作為電池正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。充電環節中，磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出，經電解質傳遞到負極，嵌入負極碳材料;同時從正極釋放出電子，自外電路到達負極，維持化學反應的平衡。放電環節中，鋰離子自負極脫出，經電解質到達正極，同時負極釋放電子，自外電路到達正極，為外界提供能量。
磷酸鐵鋰離子電池它集眾多優點為一體的蓄電池，它比能較高、體積小、充電快、堅固耐用、穩定性能佳，但價格也是所有電池中最高的。它深循環充電次數一般在1500-2000次，一組磷酸鐵鋰離子電池在正常使用的情況下，一般可以用8-10年，可以在-40℃-70℃的環境下進行使用，使用的溫度范圍還是比較廣的。
2、太陽能路燈常用的膠體電池：
什么是膠體電池
膠體電池是屬于鉛酸蓄電池的一種發展分類，方法是在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液轉變成膠態。電液呈膠態的電池一般而言稱之為膠體電池。膠體電池與常規鉛酸電池的區別，從最初理解的電解質膠凝，進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究
相當于是鉛酸蓄電池的升級版，它免維護，克服了鉛酸蓄電池維護頻繁地詬病，內部結構將膠體電解液代替了硫酸電解液，在儲電量、放電量、安全性能以及壽命方面也明顯提高，不過在價格上甚至有時超越三元鋰離子電池。膠體電池可在-40℃65℃的溫度范圍內使用，低溫性能比較好，可以在北方高寒地區使用。抗震能力好，能在各種惡劣的條件下安全使用。使用壽命是普通鉛酸蓄電池的一倍甚至還要多。
3、太陽能路燈常用的三元鋰離子電池：
什么是三元鋰離子電池
三元聚合物鋰電池,是指電池正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O?)或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，三元復合電池正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為主要原料，里面鎳鈷錳的比率可以根據實際需要調整，三元材料做正極的電池相對于鈷酸鋰電池安全性高
三元鋰離子電池的優點很
很多，它比能高、體積小、充電快、價格高。它深循環次數約在500-800次，壽命和膠體電池差不多，使用的溫度范圍在-15℃-45℃。但三元鋰離子電池也存在弊端，它的電池內部不太穩定，假如是不合格的廠家生產的三元鋰離子電池，有可能在過充過程或者溫度較高的環境下，都有可能發生爆炸情況。
4、太陽能路燈常用的鉛酸蓄電池：
鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。鉛酸蓄電池的重要優點是電壓相對較穩定，價格比較便宜;缺點是比能相對較低，所以體積要比普通電池大很多，鉛酸蓄電池的使用壽命比較短，一般300-500次深循環，維護起來比較頻繁，但因為價格優勢，在太陽能路燈行業仍在大量使用。
