歐洲市場成為中國鋰電池企業的投資熱土。進入2020年，越來越多中國鋰電材料企業前往歐洲建廠。優質的下游市場與巨額的電池需求缺口，歐洲鋰電池市場成為各方勢力的必爭之地。中國鋰電企業在出海布局歐洲上也有很強的積極性，國軒高科、孚能科技、蜂巢能源、微宏動力亦將布局歐洲放入未來規劃中。

兵馬未動，糧草先行，中國動力電池企業想要在歐洲大展拳腳自然離不開其背后供應鏈的支持，中國鋰電供應鏈企業跟隨出海成為必然趨勢。2020年歐洲電氣化加速，一批具備“走出去”實力的中國鋰電池企業相繼在歐洲建廠布局，帶動中國鋰電池產業鏈出海。

另一方面，歐洲對亞洲鋰電池企業來說是非常好的生長發育土壤。歐洲本土鋰電池產業起步較晚，未來較長時間需要依賴外部電池企業輸血。中國是全球最大的電池生產國、消費國和出口大國，擁有從材料、設備、系統、應用、PACK、配套件等最為完整的電池產業鏈，對外出口合作優勢明顯。

鋰電產業鏈的出海，首先涌現出來的是動力電池企業，例如寧德時代、孚能科技、蜂巢能源、微宏動力、遠景AESC等。行業龍頭寧德時代的德國電池工廠正在緊張建設中。據了解，寧德時代德國工廠總投資18億歐元(約140億元人民幣)，計劃在2021年形成部分產能，2022年可實現14GWh的電池產能，后期將進一步提升產能。

據悉，蜂巢能源歐洲電池工廠的電池制作采用先進高速疊片工藝，具備快速換型的能力，配置AI智能檢測及質量預測、分析等智能系統。園區總用地400畝(27公頃)，廠房采取多層結構，項目分兩期實施，一期項目2020年度啟動，2022年度建成投產。

不僅是電池企業大舉進軍歐洲，中國鋰電池材料企業也摩拳擦掌，紛紛殺入歐洲這片全球汽車產業的黃金地。由于歐洲缺乏完整的鋰電池材料供應鏈，上述電池項目或將面臨著材料供應配套缺失的威脅。因此，構建完整的鋰電池材料供應鏈成為了歐洲動力電池“大躍進”的關鍵。

當前，已有越來越多中國鋰電材料企業出海布局歐洲市場，在歐洲建設生產基地為當地客戶提供就近配套服務。除了藍星集團之外，包括天賜材料、新宙邦、江蘇國泰、石大勝華、諾德股份、科達利、星源材質等中國鋰電材料也宣布將在歐洲建廠，覆蓋負極、電解液、隔膜、銅箔、結構件等產品領域。同時還有更多中國鋰電企業制定海外建廠計劃，預計將在2021-2022年落地。截至目前中國鋰電企業出海建廠案例已達15起，其中動力電池領域4起、材料領域10起，設備領域1起，涉及金額超370億元。歐洲成為了中國鋰電池企業的投資熱土。國內鋰電池企業出海已然成為一種趨勢，越來越多的中國企業正走出國門，走向國際舞臺。

中國電池企業也將迅速成長，把中國制造帶到全世界。給中國鋰電企業海外建廠6大建議

1、技術上要有海外立足的核心競爭力;

2、產能上要有客戶的認可保障規模化;

3、時間上要有精準的計劃和困難評估;

4、資金上要有足夠準備應對不確定性;

5、人才上要培養好有海外能力的團隊;

6、速度上做好準備以抓住時間機會。綜合來看，中國鋰電企業布局海外面臨的機遇很多，挑戰也不少。雖然現階段由于疫情的影響，很多鋰電池工廠面臨停擺，歐洲多國也面臨政治動蕩問題，但從長期來看，鋰電企業出海布局乃至全球化是不可阻擋的趨勢。

總結：歐洲巨大的市場需求，是吸引中國鋰電池企業投資的直接原因，隨著歐洲新能源汽車推廣進程的加速，預計還將有更多中國鋰電產業鏈企業落子歐洲，成為歐洲鋰電產業強有力的競爭者!

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